Europäische Vertretung Fünf Systemfamilien, keine Rangfolge. Maßgeblich ist, welche Plattform getragen wird und in welcher Umgebung das System auslösen muss.
Bergungs- und Flugsicherheitssysteme für unbemannte und bemannte Fluggeräte, ausgelegt auf die Auslösehöhe und die Aufprallenergie der jeweiligen Plattform.
Präzisionslieferung, Cargo-Fallschirme und Verzögerungssysteme für gesteuerte und ungesteuerte Lasten über den gesamten Nutzlastbereich.
Gesteuerte Textilsysteme für kontrollierte Lieferung und Bergung, wenn der Absetzpunkt weit vom Zielpunkt entfernt liegt.
Schutztextilien, entwickelt entlang der konkreten Bedrohung und der Plattform, in die sie integriert werden.
Individuelle Engineering-Leistungen für Inflatables, Lande-Pads und Auslösearchitekturen, wenn Standardprodukte die Anforderung nicht abdecken.
Die Auswahl folgt der Plattform, nicht dem Katalog. Fixed-Wing-UAVs und VTOL-Fluggeräte werden meist über Rundkappe oder Airbag geborgen, Cargo-Lasten über Verzögerungs- und Cargo-Fallschirme, präzise Absetzvorgänge über gesteuerte Ram-Air-Systeme. Maßgeblich sind Nutzlast, Auslösebereich, Aufprallenergie und die Umgebung am Landepunkt. Die Auslegung beginnt deshalb mit dem Missionsprofil.
Von Mini-Drohnen ab etwa einem Kilogramm bis zu UAV- und Cargo-Nutzlasten von über 1.000 Kilogramm. Die Eignung wird nicht über den Gewichtsbereich allein bestimmt, sondern über die Kombination aus Nutzlast, Auslösegeschwindigkeit, zulässiger Sinkrate und verfügbarem Bauraum im Fallschirmfach. Diese Werte gehören ins erste technische Gespräch.
Ungesteuerte Systeme bringen die Last kontrolliert nach unten, den Landepunkt bestimmt im Wesentlichen der Absetzpunkt. Gesteuerte Ram-Air-Systeme fliegen dagegen eine Strecke und können den Zielpunkt aktiv anlaufen. Der Preis dafür sind höhere Komplexität, mehr Bauraum und ein größerer Aufwand bei Qualifikation und Training.
Nach fünf Größen: Plattform und Nutzlast, Auslösebereich einschließlich Geschwindigkeit und Höhe, zulässige Aufprallenergie am Boden, verfügbarer Bauraum und die Einsatzumgebung. Unwegsames Gelände, Wasser, geringe Luftdichte oder Hitze führen bei sonst gleicher Nutzlast zu unterschiedlichen Systemen. Deshalb steht die Umgebung am Anfang der Auslegung.