Unterwasser / hochdichte Flüssigkeiten
Fallschirme, Bremsschirme und flexible Bremskörper arbeiten auch in anderen Medien als Luft — dort gelten andere Kräfte.
Wenn Luft nicht mehr das Medium ist
In Wasser und anderen Flüssigkeiten erzeugt das umgebende Medium mehr Widerstand und verändert, wie ein System öffnet, Lasten überträgt und sich nach der Auslösung verhält. Solche Systeme können als weicher Anker für Boote dienen, als Unterwasserbremse für Torpedos oder Testkörper und als Verzögerungs- und Stabilisierungssystem für AUV, UUV, ROV, Unterwasser-Nutzlasten, Sensoren, Bojen und Meerestechnik. Je nach Anwendung ist es ein Unterwasserfallschirm, ein Meeres-Bremsschirm, ein Treibanker oder eine weiche Bremse.
Wie Kontrolle entsteht
Nach der Auslösung öffnet die textile Struktur im umgebenden Medium und erzeugt hydrodynamischen Widerstand. Der kann die Geschwindigkeit senken, begrenzt Abdrift, stabilisiert den Kurs, kontrolliert den Abstieg, verringert den Aufprall auf den Meeresboden oder unterstützt die Bergung. Fläche, Geometrie, Porosität und Anschlagbild bestimmen Widerstandskraft, Öffnungslast und Stabilität.
Kein Luftfallschirm im Wasser
Das System funktioniert nicht genau wie ein Luftfallschirm. Es muss um Dichte, Viskosität und Bewegung des Betriebsmediums herum konstruiert werden.
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Technische Angaben nach Herstellerdokumentation von APCO Aviation Ltd , Stand 2026-07-30.