JPADS
Beim Joint Precision Aerial Delivery System entscheidet die Kappe über die Reichweite: je besser die Gleitleistung, desto weiter darf das Flugzeug wegbleiben.
Warum Parafoils die erste Wahl sind
Ein Parafoil hat die beste Gleitleistung im Feld und erlaubt damit Absetzvorgänge aus großer Distanz — weniger Exposition für das Trägerflugzeug, hohe Genauigkeit auf den vorgegebenen Koordinaten. Gegenüber Alternativen wie geführten Rogallo-Schirmen oder modifizierten Rund- und Quadratkappen bringt es eine höhere Gleitzahl, bessere Gegenwindpenetration und volle Flare- und Manövrierfähigkeit.
Kappe und Steuerung müssen zusammenpassen
Die Systeme sind mit autonomen GPS/INS-Steuerungen kompatibel; Leinenbild, Riser-Konfiguration und Steuerflächen werden auf die eingesetzte Hardware angepasst. Für die Integration in beengte Nutzlastbuchten kommen ultraleichte Gewebe ab 10 g/m² und kompaktes Packmaß hinzu, was die Systemmasse deutlich senkt.
Was die Auslegung absichert
Windkanal und CFD-Simulation optimieren die Kappengeometrie, Feldversuche prüfen sie bei großer Höhe, starkem Wind und wechselnden Lasten. Verwendet werden Materialien mit geringer Porosität und hoher Zugfestigkeit für reproduzierbare Leistung über mehrere Einsätze, gefertigt in nach ISO 9001 zertifizierten Prozessen mit vollständiger Material- und Prozessrückverfolgung.
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Technische Angaben nach Herstellerdokumentation von APCO Aviation Ltd , Stand 2026-07-30.