Produkt · spezifiziertes System

ISR-Taktikschirm

Ein durchspezifizierter taktischer Ram-Air-Schirm: elliptische Kappe mit 19 Zellen, Gleitzahl 1:4.5, ultraleichtes Gewebe mit 24 g/m².

Technische Zeichnung eines gesteuerten Ram-Air-Fallschirms

Kappe und Material

Die elliptische Grundform mit 19 Zellen liefert Gleitleistung, Stabilität und Flare. Das Gewebe wiegt 0.7 oz beziehungsweise 24 g/m², was Gewicht und Packvolumen niedrig hält; die Leinen bestehen aus Dyneema-HMPE-Faser mit hoher Festigkeit, geringer Dehnung und langer Lebensdauer. Das Material der Eintrittskante ist nullporös, was die Anströmung verbessert und die Gleitleistung erhöht.

Kontrollierte Öffnung

Drei Bauteile bestimmen das Öffnungsverhalten:

  • Ein Slider mit einstellbarem Widerstand steuert die Öffnungsgeschwindigkeit, senkt den Stoß und lässt sich auf unterschiedliche Missionsprofile anpassen.
  • Einwege-Füllventile im Untersegel verbessern Füllzeit, Füllgenauigkeit und Verlässlichkeit.
  • Eine verstärkte innere Struktur hält die Kappenintegrität bei Öffnungen unter hoher Last oder hoher Geschwindigkeit.

Steuerung und Größen

Die Steuerung arbeitet mit einem Tip-Steering-System, das von Hochleistungs-Paramotorkappen übernommen ist: der erste Steuerimpuls wirkt an den Flügelenden und gibt agile, präzise Kurskontrolle, das progressive Einsetzen zur Mitte hin liefert den kräftigen Landeflare. Ein B-Stall erlaubt den kontrollierten Vertikalabstieg für Anflüge in engem Gelände oder schnellen Höhenabbau. Die Baureihe reicht von ISR75 bis ISR1000, mit zertifizierten maximalen Abfluggewichten von 55 kg bis 1.000 kg.

Baureihe ISR75 bis ISR1000
GrößeFläche (sq ft)max. Abfluggewicht (kg)davon Novice (kg)Spannweite (m)Kappengewicht (kg)Packvolumen (cu in)
ISR7575554.041.2305.1
ISR9595684.541.5386.5
ISR1151157851.8467.9
ISR12512585455.212508.5
ISR150150102575.712.4610.2
ISR160160109615.92.5650.9
ISR180180115706.252.8732.3
ISR200200115756.593.1813.7
ISR225225115846.993.5915.4
ISR245245150917.33.8996.7
ISR2652651501007.594.21078.1
ISR3003001501008.074.71220.5
ISR3303303301108.475.21342.5
ISR3603603601208.845.61464.6
ISR4004004001339.326.31627.3
ISR50050050016710.426.82166.4
ISR10001000100033314.7413.54332.7
Abfluggewichte sind zertifizierte Maximalwerte. „Novice" nennt die Quelle für die Größen ab ISR125 gesondert; darunter ist kein Wert ausgewiesen.
Systemfamilie
Ram-Air-FallschirmeUltraleicht & kleines Packvolumen
Plattformen
H.A.H.O.-PlattformenH.A.L.O.-PlattformenJPADSFixed-Wing-UAV

Technische Angaben nach Herstellerdokumentation von APCO Aviation Ltd , Stand 2026-07-30.

Häufige Fragen

Technisch nachgefragt.

Was ist die maximale Auslösegeschwindigkeit bei maximaler Nutzlast?

Empfohlen sind 65 Meter pro Sekunde, optimal etwa 40 Meter pro Sekunde. Der zulässige Wert hängt immer von Auslösehöhe, Nutzlastgewicht und dem Öffnungsstoß ab, den die Nutzlast verträgt. Oberhalb von 65 Metern pro Sekunde braucht das System eine mehrstufige Verzögerung mit vorgeschaltetem Bremsschirm.

Lässt sich die Öffnungszeit eines Ram-Air-Schirms steuern?

Ja. Größe und Form des Sliders, die Art der Slider-Führung, die Ventile im Untersegel und die Packtechnik bestimmen gemeinsam, wie schnell die Kappe füllt und Druck aufbaut. Über die Kombination dieser Parameter wird das System auf geringen Öffnungsstoß, kontrollierte Füllung oder schnelle Auslösung hin ausgelegt.

Was tun, wenn über 70 Meter pro Sekunde geöffnet werden muss?

Dann braucht es eine gereffte Auslösekonfiguration. Mehrere mittlere Zellen bleiben in der ersten Phase geschlossen, was wirksame Fläche, Spannweite und Streckung reduziert und den Öffnungsstoß senkt. Nach der ersten Verzögerung werden die Zellen zeit-, höhen- oder ereignisgesteuert freigegeben, bis die Kappe voll ausgefahren ist.

Beschreiben Sie uns, was das System leisten muss.

Projekt definieren