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Piattaforme e velivoli supportati

Piattaforme e velivoli supportati: è ciò che viene trasportato a determinare la progettazione. L’ordine segue la piattaforma — velivoli senza pilota, velivoli con equipaggio, trasporto di carichi e consegna di precisione.

  1. 01

    Recupero per droni VTOL

    Il recupero per droni VTOL (decollo e atterraggio verticale) richiede un’apertura estremamente rapida e una stabilizzazione immediata, a entrambi gli estremi dell’inviluppo di volo.

  2. 02

    Paracadute per droni ad ala fissa

    Il paracadute per droni ad ala fissa si apre in volo, senza fase di volo a punto fisso: su alcuni velivoli sostituisce del tutto il carrello di atterraggio.

  3. 03

    Progettazione per elicotteri e UAV

    La progettazione per elicotteri e UAV parte da un caso particolare del VTOL: disco del rotore, downwash e trave di coda decidono dove e come può aprirsi il paracadute di recupero.

  4. 04

    JPADS: aviolancio di precisione

    Nel JPADS (Joint Precision Aerial Delivery System) l’aviolancio di precisione dipende dalla velatura: migliore è l’efficienza, più lontano può restare il velivolo.

  5. 05

    Piattaforme HALO ad alta quota

    I lanci HALO ad alta quota (High Altitude Low Opening) significano cadere a lungo e veloce e aprire tardi: serve una sequenza di apertura a due o tre stadi.

  6. 06

    Piattaforme HAHO ad apertura alta

    I lanci HAHO ad apertura alta (High Altitude High Opening) aprono il paracadute subito dopo l’uscita del carico dal velivolo, per poi planare a lungo verso l’obiettivo.

  7. 07

    Decelerazione ad alta velocità

    La decelerazione ad alta velocità di un oggetto molto rapido richiede soluzioni multistadio calcolate con cura, capaci di reggere forze aerodinamiche estreme.

  8. 08

    Aviolancio di carichi non guidato

    Nell’aviolancio di carichi non guidato i paracadute sono di norma progettati per un solo impiego: l’economicità diventa un obiettivo di progetto, non un effetto collaterale.

  9. 09

    Paramotore · decollo a piedi

    Le vele da paramotore con decollo a piedi uniscono un peso ridottissimo a una grande flessibilità operativa e non richiedono quasi logistica: né pista né superficie preparata.

  10. 10

    Paracarrello (paratrike)

    Per il paracarrello, o paratrike, la progettazione riguarda entrambe le vele: quella principale del trike e il sistema di paracadute di emergenza per equipaggio, carico utile e attrezzature.

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