Producto · cualificación

Certificación para uso humano

Cuando una aplicación o un cliente exige una certificación para uso humano (human-rated certification) que las autoridades aún no tienen definida, el fabricante puede ofrecer una certificación alineada con las normas EN.

Dibujo lineal: campana redonda abierta con una figura esquemática suspendida de las suspentes

Qué se certifica

Cuando se exige una certificación para uso humano que las autoridades no tienen definida hoy, el fabricante puede prestar servicios de certificación en línea con las normas europeas EN, asegurando el mayor nivel de seguridad posible para requisitos a medida y especializados.

El fabricante desarrolla y produce campanas, arneses, airbags y paracaídas conforme a las normas de certificación EN, lo que garantiza seguridad, fiabilidad y disponibilidad operativa para aplicaciones de defensa, aeroespaciales y de misión especial. La certificación EN solo puede obtenerse a través de un laboratorio de certificación acreditado, y el fabricante trabaja con laboratorios externos acreditados para llevar a cabo los programas de certificación. Sus propias capacidades de ensayo se enumeran a continuación.

Helicóptero con un cable de carga y, debajo, una campana abriéndose con una carga suspendida
Campana de reserva blanca desplegada sobre un piloto, con el parapente azul plegado colgando al lado y terreno de matorral abajo

Alcance de los ensayos

El ensayo de choque y de carga se desarrolla en dos etapas. Primero el ensayo de choque: el paracaídas se extiende a lo ancho de la pista como un muro y se une con una cuerda a un camión que acelera. Al tensarse la holgura, una carga de choque súbita y enorme golpea la campana; un eslabón débil predefinido debe romperse sin dañar el paracaídas. Solo tras superar el ensayo de choque se realiza el ensayo de carga: el paracaídas se conecta a un camión que acelera por una pista, aumentando la velocidad de forma gradual hasta alcanzar una carga dinámica de hasta 4.000 kg.

  • Apertura en vuelo desde helicóptero para evaluar las prestaciones aerodinámicas y la fiabilidad en condiciones reales.
  • Lanzamientos de prueba desde helicóptero: caída libre de cargas para validar las fuerzas de apertura, las velocidades de descenso y la fiabilidad de la secuencia de despliegue.
  • Medición de impactos con instrumentación de alta precisión para cuantificar las fuerzas de aterrizaje en distintos terrenos y asegurar prestaciones listas para la misión.
  • Ensayos de resistencia y durabilidad: ensayos de tracción y de integridad estructural de arneses, airbags y componentes portantes para verificar el cumplimiento de las normas EN y de las normas de defensa aplicables.
  • Evaluación del comportamiento del airbag: absorción de la energía de impacto, velocidad de inflado y retención de presión, para drones, aeronaves tripuladas y aplicaciones en tierra.
Piloto de parapente que ha lanzado un paracaídas de reserva oscuro, con el parapente amarillo al lado
Máquina de ensayo con una probeta de material sujeta entre dos platos de compresión
Helicóptero en vuelo estacionario sobre una pista, con un cable que baja hasta un contenedor de carga posado en el suelo
Máquina de ensayo sujetando una probeta de tejido ripstop morado entre dos mordazas

Más allá de la norma EN

El proceso de certificación asegura que cada producto cumple no solo las normas EN, sino también los requisitos operativos de grado defensa. Al combinar más de 50 años de experiencia aerodinámica con instalaciones de ensayo de última generación, el fabricante entrega soluciones certificadas en las que se confía en operaciones civiles y militares de todo el mundo.

Hilera de bolsas transparentes selladas con paracaídas azules plegados, cada una con su etiqueta de inspección rellenada
Campana azul extendida a lo largo de una mesa de plegado con las suspentes ordenadas al lado

Por qué importa la certificación

Un equipo certificado garantiza un comportamiento previsible, repetible y seguro, reduce el riesgo operativo y asegura el cumplimiento de los requisitos internacionales de contratación. Ya sea para sistemas de emergencia, recuperación de drones o lanzamientos críticos para la misión, la certificación asegura que los sistemas se comporten exactamente como fueron diseñados cuando más importa.

El proceso de certificación aporta además resultados de ensayo independientes de un organismo acreditado, reconocido y objetivo, y puede ayudar a obtener homologaciones FAI y pruebas de seguridad para aplicaciones con personas a bordo, algo especialmente valioso en el caso de los aerotaxis y de los sistemas VTOL (despegue y aterrizaje vertical) de nueva generación con personas a bordo.

Estructura de paratrike en el suelo con una unidad de reserva montada bajo el asiento y la campana extendida al lado

Fuente: apcodefense.com (APCO Aviation) , actualizado a 2026-09-23.

Preguntas frecuentes

Las preguntas de los técnicos.

¿Quién emite la certificación EN?

Solo un laboratorio de certificación acreditado. El fabricante desarrolla y produce campanas, arneses, airbags y paracaídas conforme a las normas EN y trabaja con laboratorios externos acreditados para ejecutar los programas de certificación. Los arneses, airbags y componentes portantes pasan ensayos de tracción y de integridad estructural que verifican el cumplimiento de las normas EN y de defensa aplicables.

¿Por qué importa la certificación?

Un equipo certificado garantiza un comportamiento previsible, repetible y seguro, reduce el riesgo operativo y cumple los requisitos internacionales de contratación. El proceso aporta resultados de ensayo independientes de un organismo acreditado, reconocido y objetivo, y puede abrir homologaciones FAI y pruebas de seguridad para aplicaciones con personas, sobre todo aerotaxis y sistemas VTOL de nueva generación.

¿Cómo funciona el ensayo de choque y de carga?

En dos etapas. Primero el paracaídas se extiende a lo ancho de la pista y se une con una cuerda a un camión que acelera; un eslabón débil predefinido debe romperse sin dañar la campana. Solo entonces sigue el ensayo de carga, que va construyendo de forma gradual una carga dinámica de hasta 4.000 kg.

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