Producto · cualificación

Certificación para uso humano

Cuando una aplicación o un cliente exige una certificación para uso humano (human-rated certification) que las autoridades aún no tienen definida, podemos ofrecer una certificación alineada con las normas EN.

Dibujo lineal: campana redonda abierta con una figura esquemática suspendida de las suspentes

Qué se certifica

Cuando se exige una certificación para uso humano que las autoridades no tienen definida hoy, podemos prestar servicios de certificación en línea con las normas europeas EN para requisitos a medida y especializados.

Desarrollamos y producimos campanas, arneses, airbags y paracaídas conforme a las normas de certificación EN para aplicaciones de defensa, aeroespaciales y de misión especial. La certificación EN solo puede obtenerse a través de un laboratorio de certificación acreditado, y trabajamos con laboratorios externos acreditados para llevar a cabo los programas de certificación. Nuestras propias capacidades de ensayo se enumeran a continuación.

Helicóptero en cielo despejado soltando una carga sujeta a un cable largo, con una campana clara ya abriéndose debajo
Campana de reserva blanca desplegada sobre un piloto, con el parapente azul plegado colgando al lado y terreno de matorral abajo

Alcance de los ensayos

El ensayo de choque y de carga se desarrolla en dos etapas. Primero el ensayo de choque: el paracaídas se extiende a lo ancho de la pista como un muro y se une con una cuerda a un camión que acelera. Al tensarse la holgura, una carga de choque súbita y enorme golpea la campana; un eslabón débil predefinido debe romperse sin dañar el paracaídas. Solo tras superar el ensayo de choque se realiza el ensayo de carga: el paracaídas se conecta a un camión que acelera por una pista, aumentando la velocidad de forma gradual hasta alcanzar una carga dinámica de hasta 4.000 kg.

  • Apertura en vuelo desde helicóptero para evaluar las prestaciones aerodinámicas y la fiabilidad en condiciones reales.
  • Lanzamientos de prueba desde helicóptero: caída libre de cargas para validar las fuerzas de apertura, las velocidades de descenso y la fiabilidad de la secuencia de despliegue.
  • Medición de impactos con instrumentación de alta precisión para cuantificar las fuerzas de aterrizaje en distintos terrenos.
  • Ensayos de resistencia y durabilidad: ensayos de tracción y de integridad estructural de arneses, airbags y componentes portantes para verificar el cumplimiento de las normas EN y de las normas de defensa aplicables.
  • Evaluación del comportamiento del airbag: absorción de la energía de impacto, velocidad de inflado y retención de presión, para drones, aeronaves tripuladas y aplicaciones en tierra.
Piloto de parapente que ha lanzado un paracaídas de reserva oscuro, con el parapente amarillo al lado
Máquina de ensayo con dos platos que comprimen un bloque de espuma clara, con una escala de medida y setas de emergencia en el bastidor
Helicóptero en vuelo estacionario sobre un aeródromo, con una cinta que baja hasta una carga en un contenedor de jaula en el suelo
Banco de ensayo de laboratorio con una probeta de tejido ripstop morado sujeta entre dos mordazas

Más allá de la norma EN

El programa de certificación incluye los requisitos EN y los requisitos operativos de defensa aplicables. Contamos con más de 50 años de experiencia aerodinámica y con medios propios de ensayo; la certificación se realiza con laboratorios externos acreditados.

Paracaídas azules plegados en film protector, cada uno con una etiqueta «Inspected» con fecha, código y número de serie
Hilera de paracaídas azules plegados con las suspentes recogidas sobre una mesa larga de plegado en producción

Por qué importa la certificación

La certificación documenta mediante ensayos independientes el cumplimiento de los requisitos aplicables al sistema. Los resultados forman parte de la documentación para aplicaciones de emergencia, recuperación de drones y lanzamiento de cargas.

El proceso de certificación aporta además resultados de ensayo independientes de un organismo acreditado, reconocido y objetivo, y puede ayudar a obtener homologaciones FAI y pruebas de seguridad para aplicaciones con personas a bordo, algo especialmente valioso en el caso de los aerotaxis y de los sistemas VTOL (despegue y aterrizaje vertical) de nueva generación con personas a bordo.

Chasis de paratrike azul con el contenedor del paracaídas sujeto, y al lado una campana extendida sobre el campo

Fuente: apcodefense.com (APCO Aviation), actualizado a 25/09/2026.

Preguntas frecuentes

Las preguntas de los técnicos.

¿Quién emite la certificación EN?

Solo un laboratorio de certificación acreditado. Desarrollamos y producimos campanas, arneses, airbags y paracaídas conforme a las normas EN y trabajamos con laboratorios externos acreditados para ejecutar los programas de certificación. Los arneses, airbags y componentes portantes pasan ensayos de tracción y de integridad estructural que verifican el cumplimiento de las normas EN y de defensa aplicables.

¿Por qué importa la certificación?

La certificación aporta resultados de ensayo independientes de un laboratorio acreditado y puede apoyar las homologaciones FAI y la evaluación de seguridad de aplicaciones con personas, incluidos aerotaxis y sistemas VTOL. Las pruebas abarcan la resistencia, la apertura y las cargas de impacto conforme a los requisitos aplicables.

¿Cómo funciona el ensayo de choque y de carga?

En dos etapas. Primero el paracaídas se extiende a lo ancho de la pista y se une con una cuerda a un camión que acelera; un eslabón débil predefinido debe romperse sin dañar la campana. Solo entonces sigue el ensayo de carga, que va construyendo de forma gradual una carga dinámica de hasta 4.000 kg.

Cuéntenos qué debe hacer el sistema.

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