Drönare med fasta vingar

Två driftfall

Det här gäller drönare med fasta vingar och bemannade luftfartyg som löser ut fallskärm under flykt — utan VTOL:s krav på svävflykt. De är beroende av avancerade räddningssystem för säkra och tillförlitliga landningar.

Det första fallet är den normala landningsrutinen: vissa farkoster avstår helt från landningsställ, startar från katapult och landar under skärm. Det andra är nödutlösning, som måste fungera vid varje fart upp till gränshastighet. Då är det skrovets och infästningspunkternas hållfasthet som räknas, tålighet mot höga g-laster under utlösningen och jämn fyllning även ur spinn eller ovanliga flyglägen.

Integrationen hör hemma i konstruktionsfasen

Det inre utrymmet behöver storlek, placering och inpassning — och därmed tidig samordning redan i konstruktionsfasen. Luckor och utlösningsanordningar måste öppna rent och likadant varje gång; de kan fungera som bromsskärm eller kopplas direkt till huvudskärmen. Skärmens storlek och utlösningsföljden kan optimeras för olika nyttolaster och uppdragsprofiler.

Drift genom hela livslängden

Material och konstruktion måste tåla UV-strålning, extrema temperaturer och fukt, så att systemet står redo i alla klimat. Bärgningen kan kopplas till givare och autopilot ombord, så att nödbeslutet fattas automatiskt. Ett åtkomligt utrymme och modulära delar håller omställningstiden mellan uppdrag kort.

Systemen kan konstrueras så att de möter militära standarder, EN-certifiering och andra luftfartskrav för försvarsbruk och civila tillämpningar.

Lätt, kompakt, regelrätt

Fallskärmsburna räddningssystem för fasta vingar konstrueras för låg vikt, liten packvolym och efterlevnad av stränga standarder inom försvar och flygteknik. Tyngdpunkten ligger på specialsydda textillösningar, både för den normala landningen och för nödbärgning av drönare.