Representant för Europa
Diskutera projektet
Plattform · High Altitude Low Opening

HALO-plattformar

HALO-hopp — High Altitude Low Opening — betyder att falla fort länge och öppna sent, vilket kräver en utlösningsföljd i två eller tre steg.

Linjeteckning av en nyttolast som sjunker under fallskärm från hög höjd ovanför jordens krökning

Steg ett: stabilisera

Utlösningsföljden i två eller tre steg ger noggrann kontroll under snabba och riskfyllda nedgångar. Den första skärmen, ofta en bromsskärm, stabiliserar plattformens riktning och tar bort överskottsfarten. Den arbetar vid höga hastigheter och för plattformen ned till den lägsta säkra öppningshöjden för huvudskärmen — precis det som kännetecknar en profil med sen öppning. Därefter följer antingen ytterligare ett stabiliseringssteg eller direkt utlösning av huvudskärmen.

Steg två: kontrollerad nedgång

Den snabba nedgången ger stor höjdförlust med minimal avdrift — en avgörande fördel i försvars- och taktiska uppdrag, där landning på punkten är nödvändig. Riktningsstabilitet och kontroll av sjunkhastigheten ger likartade öppningar av huvudskärmen även på de lägsta operativa höjderna.

Utlösning av huvudskärmen

Huvudskärmen dras ut på låg höjd av antingen bromsskärmen eller en andra stabiliseringsskärm. Beroende på öppningsfart och högsta tillåtna g-last byggs reefing-linor eller slider in, som håller öppningsstöten i schack och skyddar nyttolasten.

Det som styr övergången

Stegen utlöses av givare: barometriska höjdgivare ombord, eller givare för sjunkhastighet som känner av att den lodräta farten avtar när lufttrycket stiger. Fartmätningen kombinerar statiskt och dynamiskt tryck via pitotrör, enligt Bernoullis princip. Det mekaniska skiftet sker genom precisa utlösningsanordningar eller pyrotekniska och tryckstyrda linkapare som Cypres® line cutters, vilket ger tillförlitlig funktion under extrema förhållanden.

Användningsområden

HALO-system används brett inom specialförbandens verksamhet, vid bärgning av drönare (UAV) från hög höjd och vid dold återförsörjning. Där sänker lätta fallskärmslösningar med låg packvolym och hög prestanda risken för upptäckt och höjer andelen lyckade uppdrag.

Källa: apcodefense.com (APCO Aviation) , uppdaterad 2026-09-23.

Vanliga frågor

Frågorna från konstruktörerna.

Varför behöver HALO-system flera utlösningssteg?

Därför att huvudskärmen ska öppna först på lägsta höjd. Den första skärmen, ofta en bromsskärm, stabiliserar plattformen och tar bort överskottsfarten tills den lägsta säkra öppningshöjden är nådd. Efter det följer antingen ytterligare ett stabiliseringssteg eller direkt utlösning av huvudskärmen. Bromsskärmen arbetar vid höga hastigheter och ger noggrann kontroll under den snabba nedgången.

Vad styr övergången mellan stegen?

Givare: barometriska höjdgivare, eller givare för sjunkhastighet som känner av att den lodräta farten avtar när lufttrycket stiger. Fartmätningen kombinerar statiskt och dynamiskt tryck genom pitotrör. Det mekaniska skiftet går via precisa utlösningsanordningar eller pyrotekniska och tryckutlösta linkapare som Cypres® line cutters. Det ger tillförlitlig funktion även under extrema förhållanden.

Var används HALO-system?

De används brett inom specialförbandens verksamhet, vid bärgning av drönare från hög höjd och vid dold återförsörjning, där lätta fallskärmslösningar med låg packvolym och hög prestanda sänker risken för upptäckt och höjer andelen lyckade uppdrag. Huvudskärmen dras ut först på låg höjd, medan reefing-linor eller slider skyddar nyttolasten. Den snabba nedgången ger stor höjdförlust med minimal avdrift.

Berätta vad systemet ska klara.

Definiera projektet