Artículo · presupuesto de peso

Peso y volumen plegado

El tejido, la geometría de la campana y los componentes determinan el peso y el volumen plegado del paracaídas.

Mano sosteniendo un contenedor blanco del que asoma una campana gris muy prieta

Ultraligero y de poco bulto

APCO Aviation Defense diseña y fabrica sistemas ultraligeros de recuperación con paracaídas para drones militares y plataformas aéreas. Aplicamos más de 50 años de experiencia en diseño aerodinámico y parapente a la reducción del peso y del volumen plegado del sistema (packed volume).

Los tejidos

Tejidos y componentes especializados reducen el peso sin sacrificar resistencia. Entre los materiales empleados hay laminados de Dyneema de solo 10 g/m², Nylon 6.6 tejido ultrafino de 10 denier con 20 g/m², el F-111 estándar del sector con 40 g/m² y tejidos de paracaídas de Dyneema HMPE para prestaciones de élite.

Origen: hike-and-fly

Fuimos pioneros en tecnología ligera en el mundo del parapente, donde el equipo de vuelo completo se lleva a pie y se vuela en recorridos largos. Ese mismo planteamiento impulsa hoy los sistemas compactos de recuperación de drones militares y comerciales.

Piloto en un arnés bajo una vela de parapente roja y amarilla, volando bajo sobre una playa de arena a la orilla del agua
Parapente sin motor, en vuelo sobre la playa
Vista lateral recortada de un arnés ligero con parte de mochila, asiento abierto y respaldo en negro y amarillo flúor
Arnés ligero pensado para llevarse a pie

La palanca es la geometría

Una arquitectura de campana inteligente y un reglaje optimizado en peso pueden reducir la velocidad de descenso hasta un 30 por ciento. Eso permite bajar de tamaño y recortar peso manteniendo la fiabilidad de la recuperación del dron, incluso en alojamientos muy justos. A ello se suman los componentes ligeros:

  • Enlaces blandos de fibra de Dyneema en lugar de piezas metálicas.
  • Airbags autoinflables, que evitan sistemas de energía adicionales.
  • Herrajes de aluminio 7075-T6, que dan resistencia sin peso.
  • Plegado por compresión, que reduce al mínimo el volumen de estiba.
Pieza hinchable ultraligera de color rojo llenándose con un soplador sobre un banco de trabajo
Varias vistas recortadas de un arnés con una bolsa de aire negra bajo el asiento; las flechas señalan la boca de admisión y el recorrido del aire entrante
Bolsa de aire con su boca de admisión, vista desde varios lados

Diseñado para condiciones duras

Todos los sistemas de APCO Aviation Defense cumplen o superan las normas militares. Están probados en operaciones reales (field-proven) en condiciones duras: gran velocidad, gran altitud y entornos de alta carga G. Cada solución se ensaya, se valida y se cualifica en condiciones reales.

Aplicaciones y ensayos

Los sistemas ligeros de recuperación de drones están probados en la práctica:

  • Operan en plataformas de reconocimiento activas de las IDF.
  • Se fabrican en nuestra planta certificada según ISO 9001 y MIL-SPEC.
  • Se han ensayado con cargas útiles de hasta 1.000 kg en nuestro laboratorio.
  • Los emplean actores de primer nivel de la defensa como IAI, Rafael, Elbit y U-Vision.

De los microdrones a los drones pesados

Una persona sujeta las suspentes de una gran campana de recuperación gris oscuro mientras el viento la llena sobre el césped, más alta que la propia persona
Ensayo en tierra de una campana de recuperación

Fuente: apcodefense.com (APCO Aviation), actualizado a 25/09/2026.

Preguntas frecuentes

Las preguntas de los técnicos.

¿Qué tejidos se utilizan?

Tejidos y componentes especializados que bajan el peso sin sacrificar resistencia. Entre los materiales empleados hay laminados de Dyneema de solo 10 g/m², Nylon 6.6 tejido ultrafino de 10 denier con 20 g/m², el F-111 estándar del sector con 40 g/m² y tejidos de paracaídas de Dyneema HMPE para prestaciones de élite.

¿De dónde viene la tecnología ligera?

Del parapente, donde el equipo de vuelo completo se lleva a pie y se vuela en recorridos largos. Ese planteamiento impulsa hoy los sistemas compactos de recuperación de drones militares y comerciales, con enlaces blandos, airbags autoinflables y herrajes de aluminio. Una arquitectura de campana inteligente y un reglaje optimizado reducen la velocidad de descenso hasta un 30 por ciento.

¿Cómo se demuestra que los sistemas ligeros funcionan?

Cumplen o superan las normas militares y están probados a gran velocidad, gran altitud y alta carga G. Se fabrican en nuestra planta certificada según ISO 9001 y MIL-SPEC y se ensayan hasta 1.000 kg en nuestro laboratorio. Lo declaramos así: «Fully compliant with the Wassenaar Arrangement for export». Es una declaración sobre nuestras propias exportaciones.

Cuéntenos qué debe hacer el sistema.

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