Woher stammt die Leichtbautechnik?

Aus dem Gleitschirmfliegen, wo ein komplettes Fluggerät zu Fuß getragen und über weite Strecken geflogen werden muss. Dasselbe Denken trägt heute kompakte Bergungssysteme für militärische und kommerzielle UAV, ergänzt um leichte Komponenten wie Soft Links, selbstaufblasende Airbags und Aluminium-Beschlagteile. Durchdachte Kappenarchitektur und gewichtsoptimierte Anschlagtechnik können die Sinkrate um bis zu 30 Prozent senken.

Wie sind die leichten Bergungssysteme erprobt?

Alle Systeme erfüllen oder übertreffen militärische Standards und sind bei hoher Geschwindigkeit, in großer Höhe und unter hoher G-Belastung feldbewährt. Sie werden in einer nach ISO 9001 und MIL-SPEC zertifizierten Einrichtung gefertigt, im eigenen Labor mit Nutzlasten bis 1.000 kg getestet und sind für den Export konform mit dem Wassenaar-Abkommen.

Fachartikel · Gewichtsbudget

Gewicht und Packvolumen

Q: Welche Gewebe werden eingesetzt?

Spezielle Gewebe und Komponenten, die das Gewicht senken, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. Eingesetzt werden unter anderem Dyneema-Laminate ab 10 g/m², ultrafeines gewebtes Nylon 6.6 in 10 Denier mit 20 g/m², das Industriemaß F-111 mit 40 g/m² und gewebte Dyneema-HMPE-Fallschirmgewebe für Spitzenleistung.

Wo jedes Gramm zählt, entsteht Leistung nicht aus mehr Material, sondern aus besserer Geometrie und leichteren Komponenten.

Gepackter grauer Fallschirm wird von Hand in einen kompakten weißen Container eingesetzt

Ultraleicht bei geringem Packmaß

APCO Aviation Defense entwickelt und fertigt ultraleichte Fallschirm-Bergungssysteme, die maximale Leistung bei minimalem Packmaß liefern. Die Produkte sind auf militärische UAV und luftgestützte Plattformen zugeschnitten, bei denen jedes Gramm zählt. Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung im aerodynamischen Design bringt APCO effiziente Textiltechnik aus der Innovationsgeschichte des Gleitschirmbaus in den Verteidigungssektor.

Die Gewebe

Spezielle Gewebe und Komponenten senken das Gewicht, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. Eingesetzt werden unter anderem: Dyneema-Laminate ab 10 g/m², ultrafeines gewebtes Nylon 6.6 in 10 Denier mit 20 g/m², das Industriemaß F-111 mit 40 g/m² und gewebte Dyneema-HMPE-Fallschirmgewebe für Spitzenleistung.

Herkunft: Hike-and-Fly

APCO war ein Pionier der Leichtbautechnik im Gleitschirmfliegen, wo ein komplettes Fluggerät zu Fuß getragen und über weite Strecken geflogen werden muss. Dasselbe Denken trägt heute kompakte Bergungssysteme für militärische und kommerzielle UAV.

Motorschirm mit grüner Kappe fliegt über ein bestelltes Feld — Angetriebener Fallschirm, gewählt von PrecisionAI für das autonome Agrar-Sprüh-UAV Autonomous Air Sprayer.

Freigestelltes leichtes Gurtzeug in Seitenansicht mit Rucksackteil, offener Sitzfläche und Beinsack in Schwarz und Neongelb — Leichtes Gurtzeug für den Fußmarsch

Der Hebel liegt in der Geometrie

Über durchdachte Kappenarchitektur und gewichtsoptimierte Anschlagtechnik lässt sich die Sinkrate um bis zu 30 Prozent senken. Das erlaubt eine kleinere Kappe und weniger Gewicht bei gleicher Bergungssicherheit — auch bei engem Packraum. Dazu kommen leichte Komponenten:

Soft Links aus Dyneema-Faser ersetzen Metallteile.
Selbstaufblasende Airbags machen zusätzliche Energieversorgung entbehrlich.
Beschlagteile aus Aluminium 7075-T6 bringen Festigkeit ohne Gewicht.
Kompressionspacken senkt das Stauvolumen.

Rotes ultraleichtes Inflatable wird in der Werkstatt mit einem Handgebläse aufgeblasen

Mehrere freigestellte Ansichten eines Gurtzeugs mit schwarzem Luftsack unter dem Sitz; Pfeile markieren die Einlassöffnung und den Weg der einströmenden Luft — Luftsack mit Einlassöffnung, in mehreren Ansichten

Für harte Einsatzbedingungen ausgelegt

Alle Systeme von APCO Aviation Defense erfüllen oder übertreffen militärische Standards. Sie sind unter harten Bedingungen feldbewährt: bei hoher Geschwindigkeit, in großer Höhe und unter hoher G-Belastung. Jede Lösung wird unter realen Bedingungen getestet, validiert und qualifiziert.

Nachweise aus dem Feldeinsatz

Die leichten Bergungssysteme sind in der Praxis belegt:

Im Einsatz auf aktiven Aufklärungsplattformen der israelischen Streitkräfte (IDF).
Gefertigt in einer nach ISO 9001 und MIL-SPEC zertifizierten Einrichtung.
Vollständig konform mit dem Wassenaar-Abkommen für den Export.
Im eigenen Labor mit Nutzlasten bis 1.000 kg getestet.
Genutzt von führenden Verteidigungsunternehmen wie IAI, Rafael, Elbit und U-Vision.

Von Mikrodrohnen bis zu schweren UAV

Von Mikrodrohnen bis zu schweren UAV entstehen einsatzbereite Bergungssysteme, die modernste Werkstoffe mit Spitzenleistung verbinden. Leichtbau ist damit kein Kompromiss mehr, sondern ein taktischer Vorteil.

Große dunkle Rundkappe steht aufgeblasen auf einer Rasenfläche; ein Mann in blauem Hemd hält sie an den Leinen, im Hintergrund Palmen und Häuser — Bodentest einer Bergungskappe

Quelle: apcodefense.com (APCO Aviation), Stand 25.09.2026.