Fallschirme für Starrflügler-Drohnen

Zwei Einsatzfälle

Gemeint sind Starrflügel-UAV und bemannte Flugzeuge, die ihren Fallschirm im Flug auslösen — ohne die Schwebephase eines VTOL-Fluggeräts. Für sichere und zuverlässige Landungen sind sie auf leistungsfähige Bergungssysteme angewiesen.

Der erste Einsatzfall ist die planmäßige Landung: manche UAV verzichten ganz auf Fahrwerk, starten über Katapult oder Launcher und landen am Fallschirm. Der zweite ist die Notauslösung, die bei jeder Fluggeschwindigkeit bis zur Endgeschwindigkeit funktionieren muss. Maßgeblich sind dann die Strukturfestigkeit von Zelle und Anschlagpunkten, die Verträglichkeit hoher G-Lasten beim Öffnen und eine gleichmäßige Füllung auch aus Trudeln oder unüblicher Fluglage.

Integration gehört in die Entwurfsphase

Der Bergungsschacht braucht Größe, Lage und Anbindung — und damit frühe Abstimmung im UAV-Entwurf. Türen und Auslösesysteme müssen sauber und reproduzierbar öffnen; sie können als Bremsschirm dienen oder direkt mit dem Hauptschirm verbunden sein. Schirmgröße und Auslösefolge lassen sich auf unterschiedliche Nutzlastgewichte und Missionsprofile abstimmen.

Betrieb über die Lebensdauer

Materialien und Verarbeitung müssen UV-Belastung, Temperaturextreme und Feuchte aushalten, damit das System in jedem Klima einsatzbereit bleibt. Die Bergung kann mit Sensorik und Autopilot verknüpft werden, sodass die Entscheidung im Notfall automatisiert fällt. Zugänglicher Schacht und modulare Komponenten halten die Umschlagzeit zwischen zwei Einsätzen kurz.

Die Systeme können so ausgelegt werden, dass sie militärische Standards, die EN-Zertifizierung und weitere luftfahrtrechtliche Anforderungen für Verteidigungs- und kommerzielle Anwendungen erfüllen.

Leicht, kompakt, normgerecht

Fixed-Wing-Bergungssysteme werden auf geringes Gewicht, kleines Packvolumen und die Einhaltung strenger Verteidigungs- und Luftfahrtstandards ausgelegt. Der Schwerpunkt liegt auf maßgefertigten Textillösungen für die planmäßige ebenso wie für die Notbergung von UAV.