Fackartikel · material

Material och komponenter

Duk, linor och förstärkningsband väljs inte ur en katalog utan efter hastighet vid utlösning, nyttolastklass, miljöpåverkan och säkerhetsmarginal.

Överlappande ripstop-tygbitar i lila, blått, gult och vitt på ett mörkt underlag

Material för textila komponenter i flygtillämpningar

Publicerad den 29 juli 2025.

Materialen tas fram och anskaffas särskilt för fallskärmssystem, bärgning vid materielfällning, uppblåsbara bromsar och andra kritiska textilbaserade komponenter för flygbruk. Specialiteten är lätta lösningar med liten omfång och låg volym som möter eller överträffar de hårda kraven på dagens försvars- och uav-marknader.

Duk

Sortimentet sträcker sig från ultralätta material på 10 g/m² till kraftig Nylon 6.6 och höghållfast Dyneema HMPE för lätta tillämpningar med höga stötlaster:

  • Belagd duk med låg porositet, framtagen tillsammans med leverantörer världen över för bestämda uppdragsbehov.
  • Högsegt Nylon 6.6 – branschstandarden för fallskärmar och bromsar.
  • Textilier med Kevlar för krav på höga temperaturer och brandmotstånd.
  • Polyester för UV-tålighet och miljöer med havsvatten eller frätande ämnen.
  • Icke-vävda kompositer för avancerade uppblåsbara konstruktioner och särskilda flygprojekt.
  • Foder och strumpor av bomull som minskar friktionen vid reefing – stegvis öppning med strypta linor – vid slider, den duk som bromsar skärmens öppning, och i de partier som håller skärmen samlad.
  • Vävar av Dyneema HMPE för mycket hög draghållfasthet och rivstyrka vid minimal vikt och volym.
Produktionshall med långa skärbord; tygbanor, kartonger och delmonterade enheter utlagda vid symaskinsplatserna
Tygerna bearbetas i den egna produktionen

Linor

Linorna tillverkas med brottstyrka från 50 kg till över 10 000 kg, av fibrer av flygkvalitet i tvinnat, vävt eller flätat utförande. Dyneema (UHMWPE) är lättare än Kevlar och vid samma vikt starkare än stål, med utmärkt beständighet, låg töjning och möjlighet till försträckning mot krypning – valet för styrbara fallskärmar och bärgning med hög precision. Kevlar (aramid) har noll töjning och hög formstabilitet, är tyngre än Dyneema men rätt där stel geometri och värmetålighet betyder något. Nylon 6.6 är arbetshästen: en kontrollerad töjning tar upp opening shock men ger tjockare och tyngre linor för samma värde.

Alla linetyper sys eller splitsas för att fogas samman med risers – de band som bär skärmen – med skärmar eller med beslagssystem, och väljs efter hur de svarar på dynamisk last och efter kraven på packning.

Fyra färgade fallskärmslinor med blottade kärnändar på ett mörkt underlag
Närbild på en bunt ljusa flätade linor samlade i en punkt av en brunaktig tygflik; en lina har en röd märksöm
Flätade linor samlade vid fästpunkten

Band och förstärkning

Förstärkningsband ger fallskärmar, bromsar för materielfällning och uppblåsbara konstruktioner en bärande struktur, särskilt vid utlösning i hög fart och vid övergångar med stora laster. Rätt utformning och placering slår direkt igenom på öppningsbeteendet och på hur länge strukturen håller. Dessa band är:

  • vanligen vävda av högsega nylonfibrer,
  • konstruerade i olika bredder, töjningstal och hållfasthetsklasser,
  • använda för att förstärka skärmens spänningspunkter och förankra linornas infästningar,
  • en del av den samlade lastfördelningen och av skärmens hållfasthet.
Bakkanten på en skärm sedd underifrån: två ljusa flikar av vävband möts vid en mässingsöljett, det turkosa tyget ovanför står isär, en gul lina hänger från öljetten
Samma bakkant med ett genomgående ljust vävband och mässingsöljett, det turkosa tyget ovanför hopdraget, en gul lina vid öljetten

Materialval som följer uppdraget

Från bärgning av uav i hög fart och uppblåsbara lösningar för VTOL till materielfällning på låg höjd och vingfallskärmar väljs varje textil komponent för att hålla under tryck. Med över 50 års erfarenhet bygger APCO system som förenar låg volym, minimal vikt och tillförlitlighet i fält.

Skärmflygare i luften bredvid en utlöst mörk reservfallskärm

Källa: apcodefense.com (APCO Aviation) , uppdaterad 2026-09-23.

Vanliga frågor

Frågorna från konstruktörerna.

Vilket linmaterial passar vilken tillämpning?

Dyneema är lättare än Kevlar och vid samma vikt starkare än stål, har låg töjning och kan försträckas mot krypning, och är därför valet för styrbara skärmar och bärgning med hög precision. Kevlar har noll töjning och god formstabilitet, är tyngre, men rätt vid stel geometri och värme. Nylon 6.6 tar upp opening shock.

Hur väljs en duk?

Efter hastighet vid utlösning, nyttolastklass, miljöpåverkan och säkerhetsmarginal. Sortimentet går från ultralätta material på 10 g/m² via högsegt Nylon 6.6 som branschstandard till Kevlar för värme, polyester för UV-tålighet och miljöer med havsvatten eller frätande ämnen, och vävar av Dyneema HMPE för mycket hög draghållfasthet och rivstyrka vid minimal vikt.

Berätta vad systemet ska klara.

Definiera projektet