Ile waży ultralekki spadochron do drona i jaki ładunek unosi?

Kompletny system spadochronowy waży mniej niż 800 gramów. Jest przeznaczony dla bezzałogowych statków powietrznych o ładunku użytecznym do 75 kg i zaprojektowany tak, by prędkość opadania pozostała poniżej 4 m/s nawet przy maksymalnym obciążeniu. Czasza ma powierzchnię 35 m² i układ krzyżowy/prostokątny.

Jakie materiały pozwalają uzyskać tak małą masę?

APCO stosuje własną tkaninę z nylonu 6-6 o wysokiej wytrzymałości, ważącą zaledwie 20 g/m², w połączeniu z zaawansowanymi technikami wzmocnień, co daje wyjątkową wytrzymałość przy minimalnej objętości. Czasza ma powierzchnię 35 m² w układzie krzyżowym/prostokątnym o współczynniku oporu powyżej 2,5, co zapewnia bezpieczny i stabilny profil opadania.

Jak spadochron zmniejsza przeciążenie przy otwarciu?

Do ograniczenia przeciążenia przy otwarciu służy układ z krzyżowym sliderem; zmierzone przeciążenia przy otwarciu wyniosły 2–3,5 g przy prędkości 30 m/s, czyli mieszczą się bezpiecznie w granicach eksploatacyjnych. Spadochron jest zintegrowany z eksploatowaną platformą BSP i ma na koncie tysiące udanych otwarć bez jednej awarii.

Projekt · spadochron do BSP

Ultralekki spadochron do drona

Spadochron do drona o masie poniżej 800 g dla ładunków użytecznych do 75 kg i prędkości opadania poniżej 4 m/s – sprawdzony bojowo w tysiącach otwarć bez jednej awarii.

Dron stałopłatowy zawieszony pod otwartą ciemną czaszą na tle błękitnego nieba

Zadanie

Zaprojektowanie systemu spadochronowego dla drona o ultralekkiej konstrukcji, przy zachowaniu bezpiecznej charakterystyki opadania, było nietypowym wyzwaniem inżynierskim. Wymagania były jasne:

Ich spełnienie wymagało materiałów i metod wykraczających daleko poza typowe systemy odzyskiwania BSP.

Masa całkowita spadochronu poniżej 800 g
Udźwig ładunku użytecznego do 75 kg
Prędkość opadania poniżej 4 m/s

Ultralekkie materiały

APCO zastosowało własną tkaninę z nylonu 6-6 o wysokiej wytrzymałości, ważącą zaledwie 20 g/m². W połączeniu z zaawansowanymi technikami wzmocnień pozwoliła ona obniżyć masę.

Zaawansowana konstrukcja i wykonanie

Ostateczna konfiguracja to spadochron krzyżowy (ang. cruciform): czasza o powierzchni 35 m² w układzie krzyżowym/prostokątnym o współczynniku oporu powyżej 2,5. Taka konstrukcja zapewnia bezpieczny, stabilny profil opadania nawet przy maksymalnym ładunku użytecznym.

Osoba trzyma linki dużego ciemnoszarego spadochronu ratunkowego napełniającego się wiatrem na trawniku; czasza jest wyższa od stojącego obok człowieka

Otwarcie z krzyżowym sliderem

Aby zapewnić niezawodność, APCO opracowało układ z krzyżowym sliderem, który zmniejsza przeciążenie przy otwarciu. Próby w locie potwierdziły przeciążenia przy otwarciu rzędu 2–3,5 g przy 30 m/s, czyli z dużym zapasem w granicach bezpieczeństwa.

Bezzałogowy stałopłat na pojedynczej lince wychodzącej poza kadr u góry, pod nim napełniona poduszka powietrzna

Osłona czaszy i oprzyrządowanie na zamówienie

Powstała osłona czaszy wykonana na zamówienie wraz ze specjalnie zaprojektowanym oprzyrządowaniem, które wspiera kolejność układania. Dzięki temu przekładanie jest szybsze, bardziej powtarzalne i pewniejsze dla użytkownika, a otwarcie przebiega za każdym razem tak samo.

Dłonie układające linki nośne w pętle na przyrządzie do układania z prętami

Bezzałogowiec w układzie latającego skrzydła w locie, za nim wyciągany na taśmie spadochron ratunkowy

Wyniki

Sprawdzony bojowo: zintegrowany z eksploatowaną platformą BSP, tysiące udanych otwarć i zero awarii.

Badania i walidacja

Szeroko zakrojone badania potwierdziły niezawodność spadochronu w wymagających warunkach eksploatacji.

Dane z badań ultralekkiego spadochronu do drona
Parametr	Wartość
Prędkość przy otwarciu	30 m/s
Masa ładunku użytecznego	75 kg
Przeciążenie przy otwarciu	2–3,5 g
Historia otwarć	Tysiące bezbłędnych użyć na sprawdzonych bojowo BSP

Źródło: apcodefense.com (APCO Aviation), stan na 25.09.2026.