Prodotto · componente di sicurezza

Meccanismi di sgancio

I meccanismi di sgancio separano il paracadute dal carico subito dopo il contatto al suolo, perché il vento non trascini la piattaforma sul terreno.

Due mani tengono un collegamento di sgancio fatto di asole arancioni, funi bianche e un anello metallico

Perché separare conta

Dopo l'atterraggio una velatura ancora gonfia continua a generare forza. Sganciata subito, si sgonfia rapidamente e protegge sia la piattaforma sia il paracadute. Nel recupero di UAV, negli aviolanci di materiali e nella consegna di precisione questo evita danni ai carichi sensibili e riduce il rischio che la velatura si impigli in veicoli, equipaggiamenti o personale.

Automatico o manuale

I sistemi automatici agiscono in base al carico: rilevano una soglia — di norma durante lo spiegamento — e si disinnestano quando il carico scende sotto un valore prestabilito, per esempio al contatto con il suolo. Non serve alcun intervento dell'operatore e la velatura si sgonfia in fretta, impedendo il trascinamento da vento. D'altra parte è possibile uno sgancio accidentale, si aggiunge peso e le forze di rimbalzo possono raggiungere la fusoliera. I sistemi manuali richiedono un'azione elettrica o meccanica intenzionale.

Disegno al tratto di uno sgancio a tre anelli: tre anelli incastrati su una fettuccia, bloccati da un'asola
Collegamento di sgancio fatto di asole arancioni, funi bianche e un anello metallico, tenuto teso tra due mani

Tipi più diffusi

La scelta segue la dimensione del carico utile, il profilo di missione, la frequenza di riutilizzo e i vincoli operativi:

  • Sgancio a tre anelli: soluzione collaudata in diverse configurazioni, comprese le versioni leggere con anello in Dyneema per ridurre la massa.
  • Taglierini elettromeccanici Cypres: molto diffusi nel paracadutismo sportivo, altamente affidabili e provati sul campo.
  • Sistemi di jettison: azionati da servomotori, adatti all'impiego remoto o automatizzato.
  • Sgancio da traino: derivato dall'attrezzatura per il traino da parapendio, semplice, affidabile e leggero.
Asola tessile di sgancio con perno di sicurezza, fune e anello metallico accanto a due righelli
Sgancio da traino: una fettuccia con anello metallico, un'asola di cordino gialla e rossa che vi passa attraverso e una maniglia di tiro nera

Che cosa offre un meccanismo di sgancio efficace

Nelle operazioni di difesa e sicurezza — dai Joint Precision Airdrop Systems (JPADS) al recupero di UAV — un meccanismo di sgancio efficace evita danni ai carichi sensibili, riduce il rischio che la velatura si impigli in veicoli, equipaggiamenti o personale e rende più efficiente il recupero dopo l'atterraggio.

Progettiamo e realizziamo meccanismi di sgancio leggeri, poco ingombranti e ad alta resistenza con materiali di livello militare, garantendo la compatibilità con un'ampia gamma di paracadute, compresi paracadute da carico, velature ad ala direzionali e soluzioni tessili su misura.

Fonte: apcodefense.com (APCO Aviation), aggiornato al 25/09/2026.

Domande frequenti

Le domande dei tecnici.

Meccanismo di sgancio automatico o manuale?

I sistemi automatici rilevano una soglia di carico e si separano al contatto con il suolo senza intervento, ma possono sganciarsi accidentalmente, aggiungono peso e trasferiscono forze di rimbalzo alla fusoliera. I sistemi manuali richiedono un'azione elettrica o meccanica intenzionale. La scelta segue dimensione del carico utile, profilo di missione, frequenza di riutilizzo e vincoli operativi.

Perché il paracadute va separato dopo l'atterraggio?

Perché una velatura gonfia continua a generare forza. Sganciata, si sgonfia rapidamente e protegge sia la piattaforma sia il paracadute. Nel recupero di UAV e negli aviolanci di materiali questo evita danni ai carichi sensibili e riduce il rischio che la velatura si impigli in veicoli, equipaggiamenti o personale.

Raccontateci che cosa deve fare il sistema.

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