Подушки безпеки для БпЛА
Подушка безпеки для БпЛА поглинає енергію удару; найчастіше її ставлять на безпілотні платформи, що сідають під парашутом без звичайного шасі.
Для чого потрібна подушка безпеки
Подушка безпеки — критично важливий складник сучасних систем порятунку БпЛА. Подібно до автомобільної, ця надувна система поглинання енергії військового класу захищає платформу від руйнування конструкції при ударі, підвищуючи частку успішно виконаних завдань і подовжуючи термін експлуатації.
Розрахунок належить до фази проєктування
Подушку безпеки слід закладати ще на початковій фазі проєктування платформи, у тісній співпраці з виробником, а не додавати згодом: лише тоді система узгоджується з конструкцією фюзеляжу та профілем завдання. Найкраще вони працюють, коли зниження вертикальне й передбачуване. Спроєктована неправильно — особливо для порятунку під парашутом із вітровим зносом — подушка може повестися як м’яч, що котиться, і перекинути чи розвернути БпЛА замість того, щоб утримати його.
Типи
Виробник пропонує легкі, малогабаритні та міцні рішення, що відповідають оборонним і аерокосмічним вимогам. Спосіб наповнення визначає час наповнення, внутрішній тиск, packed volume (об’єм укладки) і придатність до перевезення:
Ще один різновид працює на стисненому повітрі.
- Самонаповнювані: наповнюються потоком повітря під час зниження на парашуті; рішення перейняте із захисту від удару в парапланерних підвісних системах. Легкі, але потребують більшого об’єму для розміщення.
- З наповненням вентилятором: імпелери дають швидке наповнення, поєднуються з клапанами самонаповнення і досягають вищого внутрішнього тиску та стійкості.
- Піротехнічні: подібні до автомобільних; найшвидше наповнення за високого внутрішнього тиску, одноразове, за секунди до удару, потребують датчиків і вимірювання висоти, а перевезення може бути обмежене.
Що потрібно для розрахунку
Для подушок безпеки БпЛА на замовлення, амортизації скинутих вантажів або модулів захисту при порятунку потрібні чотири вихідні дані: форма фюзеляжу з основними зонами удару, центр мас платформи, розташування, розміри та об’єм відсіку подушки, а також максимально допустиме перевантаження при ударі або потрібна кількість поглинутої енергії.
Джерело: apcodefense.com (APCO Aviation), станом на 25.09.2026.