Гальмівні парашути

Що робить система

В обороні, аерокосмічній галузі та при порятунку БпЛА гальмівний парашут має вирішальне значення: він безпечно доставляє на землю вантажі, боєприпаси й обладнання у найрізноманітніших умовах застосування.

На відміну від керованих парашутів і парашутів-крил, гальмівний парашут належить до некерованих систем — напрямком він не керує. Його завдання інше: швидко розкритися, стабілізувати корисне навантаження і рівномірно знижуватися, дрейфуючи разом із навколишньою масою повітря.

Способи розкриття

Залежно від вимог завдання гальмівний парашут розкривають кількома способами:

Активне розкриття буває піротехнічним, пружинним і пневматичним.

• Пасивне: парашут випускають у набігаючий потік, і купол наповнюється власною вагою, щойно виходить із чохла парашута.
• Активне: купол витягають механічно — балістичним мінометом, пружинним механізмом (spring-deployed) або пневматичним викиданням.
• Допоміжне: менший гальмівний парашут витягає основний і задає незмінну послідовність розкриття. При порятунку БпЛА ту саму роль поверхні опору може виконувати кришка відсіку.

Основні виконання: круглі парашути

Гальмівні парашути поділяють насамперед за формою купола, і кожна форма оптимізована під свій профіль застосування.

• Найпоширеніші і у війську, і в цивільному застосуванні.
• Високе відношення міцності до маси — ідеально для дуже великих навантажень.
• Виконання охоплюють куполи з центральною стропою, конструкції зі стягнутою вершиною та різні конічні форми (одно-, бі- та триконічні).
• Характеристики налаштовують ступенем стягування вершини, розміром полюсного отвору, пористістю купола, формою панелей і прорізами.
• Розкриваються зазвичай повільніше за прямокутні, що при великих навантаженнях може бути перевагою.

Основні виконання: прямокутні парашути

Прямокутні куполи зазвичай розкриваються швидше, мають вище відношення проєктованої площі до повної і менше розгойдуються — а це додатково поліпшує дійсний коефіцієнт опору.

• Набувають дедалі більшого поширення завдяки кращій ефективності опору.
• Вище відношення проєктованої площі до повної, ніж у круглих куполів.
• Краща маятникова стійкість при зниженні, що додатково поліпшує дійсне значення Cd.
• Розкриваються зазвичай швидше за круглі — це перевага для швидкого гальмування, але може збільшити динамічний удар при розкритті.

Системи керування розкриттям

І круглі, і прямокутні гальмівні парашути можна оснастити стропами reefing — поетапним розкриттям купола — або slider, ковзним елементом, що сповільнює наповнення купола, щоб відтермінувати повне наповнення. Це знижує динамічний удар при розкритті, а це принципово, коли система працює біля межі допустимого навантаження. Проте конструктор мусить закласти втрату висоти під час відтермінованої фази розкриття.

Інші спеціальні форми

Трапляються рідше, але цінні для вузьких застосувань в оборонній та аерокосмічній промисловості:

• Хрестоподібні парашути: стійкі й прості для окремих завдань із десантування вантажів.
• Обертові парашути: створюють кероване обертання для стабілізації або розсіювання.
• Кільцеві парашути: куполи кільцевої форми з власним аеродинамічним профілем.

Типи куполів в огляді

Оглядові таблиці поділяють типи куполів на чотири родини: суцільнотканинні парашути, щілинні парашути, обертові парашути та керовані (планерні) парашути. Для кожного типу подано планову форму, профіль, характеристичні величини та загальне застосування.

Джерело: Knacke, T.W. (1991). Parachute Recovery Systems Design Manual. U.S Army Natick Research, Development and Engineering Center.