Landning i svår terräng

Textila bärgningssystem för ojämn terräng

Systemet ska minska landningsenergin, styra rörelsen i sidled och skydda plattformen mot nedslag, studsar, rullning, släpning och följdskador. APCO Aviation Defense utvecklar lätta textila försvarslösningar med liten volym för bärgning av drönare och skydd av plattformar under krävande operativa förhållanden.

För landning i svår terräng bygger APCO integrerade bärgningssystem av fallskärmar, styrbara skärmar, krockkuddar (airbag), bromsande system och textila komponenter för nedslagsskydd.

Marken avgör landningen

På plan mark kan en del av landningsenergin tas upp genom att farkosten glider efter sättningen. I svår terräng kan samma glidning bli fasthakning, kullerbytta, rullning eller nedslag mot sten, rötter, grenar och sluttningar. Landningen måste därför behandlas som ett helt förlopp: nedsjunkning, inflygning mot marken, första nedslaget, studs eller rullning, släpning och slutligt viloläge.

Vad lösningen måste täcka

Målet är inte bara lägre vertikal sjunkhastighet utan att styra hela landningsförloppet – med kontroll av rörelsen i sidled och skydd av uav, nyttolast och utsatt utrustning mot nedslag, studsar, rullning, släpning och följdskador genom hela bärgningen. Rätt textil lösning kan använda ett enda grepp eller förena kontrollerad nedsjunkning med strukturellt skydd mot marknedslag. Tillgängliga medel:

• Inbromsning med fallskärm och styrbara vingfallskärmar för styrd nedsjunkning och bestämd landningsriktning.
• Flare – att bromsa upp skärmen strax före sättning – för att sänka farten omedelbart före marken.
• Integrerad krockkudde och textila energiupptagare.
• Förstärkta kontaktytor, skyddshöljen och punkteringståliga skikt.
• Kollaps eller frigöring av skärmen efter sättning.
• Skräddarsydda deployment bags – fodralet som skärmen är packad i – och behållare.

Krockkudde och skydd mot marknedslag

Krockkuddar kan ta upp energi både i vertikal och i horisontell riktning, men deras integrering måste övervägas tidigt i plattformens konstruktion. En liten infästningsyta kan göra att krockkudden blir rundad vid nedslaget, vilket ökar risken för att farkosten rullar runt.

Krockkuddesystem kan också kräva punkteringstålighet, nötningsskydd, styrd avluftning och förstärkta kontaktytor.

En bred och låg krockkudde med större anslutningsyta kan förbättra:

• Kraftöverföringen
• Plattformens stabilitet
• Energiupptagningen
• Landningsriktningen
• Skyddet mot följdnedslag

Nedslag i höjdled och i sidled

Lägre vertikal sjunkhastighet sänker nedslagsenergin, men mycket låga sjunkhastigheter kan kräva en skärm som blir för stor, för tung eller för svår att integrera.

Farten i sidled är lika avgörande. Även med styrd nedsjunkning kan rörelsen framåt få uav:n eller nyttolasten att slå emot sten, grenar, sluttningar eller andra hinder.

En styrbar fallskärm kan stödja följande, vilket kan minska den samlade landningsenergin utan att man bara förlitar sig på en större skärm:

• Landning mot vinden
• Lägre fart över marken
• Bättre landningsriktning
• Styrd slutinflygning
• Flare före sättning

Så stöttar APCO projektet

Projektet löper i fem steg:

• Bestäm landningsmiljön: vi går igenom terrängtyp, vind, osäkerhet om landningsplatsen, sluttningar, hinder och väntade markförhållanden.
• Granska plattform och nyttolast: vi bedömer plattformens vikt, nyttolastens känslighet, geometri, utsatta komponenter, tillgängligt utrymme för packning (packing volume) och infästningspunkter.
• Bestäm inriktningen för bärgningen: vi fastställer skärmtyp, sjunkhastighet, behov av styrning, landningsriktning och skydd mot marknedslag.
• Konstruera och integrera systemet: vi utvecklar skärm, utlösningssystem, krockkudde, textilt nedslagsskydd och infästningsgränssnitt kring plattformen.
• Prototyp, validering och förberedelse för produktion: provningen kan omfatta vertikalt och vinklat nedslag, fart i sidled, rullning, nötning, punkteringsrisk, släpande skärm och funktion efter nedslag. Efter valideringen kan APCO stödja dokumentation, tillverkning och produktion.

Projektets faser

Utvecklingen är indelad i följande faser:

• Kravställning: samsyn om plattform, uppdrag, bärgningsmiljö och projektets ramar.
• Prototyputveckling: den första fysiska lösningen byggs för integrering och teknisk utvärdering.
• Provning och validering.
• Produktion: den validerade bärgningslösningen förbereds för jämn tillverkning och kontroll.
• Underhåll: en fokuserad bedömning av underhållsbehov, reparationsmöjligheter, uppgraderingar och långsiktig driftduglighet håller systemen redo för insats.
• Tillverkningsutbildning: den kunskap, de produktionsunderlag och det kvalitetsstöd som krävs för att tillverka bärgnings- och skyddssystem på annat håll.
• Dokumentation: tydlig och användbar dokumentation som håller projektet i rörelse.
• Stöd och livscykeltjänster: tekniskt stöd efter leverans för att reda ut frågor om systemet och bekräfta att det är klart för användning.

Det här får ert team

Arbetet ger:

• Ett bärgningskoncept anpassat till terrängen och uppdraget
• Fastställda krav på fart i höjdled och i sidled
• En inriktning för skärm och nedslagsskydd
• Fastställda krav på landningsriktning och styrning
• Krav på krockkudde eller strukturellt skydd
• Vägledning för integrering och infästning
• En plan för provning och validering
• En tydligare väg mot produktion

Därför APCO Aviation Defense

APCO Aviation Defense utvecklar lätta bärgningssystem för uav med liten volym och skräddarsydda textila försvarslösningar. Erfarenheten bär system där nedsjunkning, nedslag, plattformens geometri och terrängen måste vägas samman. Den omfattar:

• Bärgningssystem för uav
• Styrbara och icke styrbara fallskärmar
• Krockkuddar och bromsande anordningar
• Deployment bags och behållare
• Kontroll av de kraftiga påfrestningarna vid skärmens öppning
• Lätt integrering med liten volym
• Bärgningslösningar för plattformar från under 1 kg till över 1 000 kg

Hantering av landningsenergin, inte bara en större fallskärm

Ett fungerande system för landning i svår terräng är inte bara en större fallskärm eller en tåligare plattform. Det är en komplett lösning för hantering av landningsenergin, byggd kring nedsjunkning, fart över marken, nedslag, rullning, släpning och slutligt skydd av plattformen.