Materiale și componente

Materiale pentru componente aerospațiale textile

Articol publicat la 29 iulie 2025.

Materialele sunt dezvoltate și procurate anume pentru sisteme de parașute, pentru recuperarea încărcăturilor lansate din aer, pentru deceleratoare gonflabile și pentru alte componente aerospațiale critice pe bază textilă. Specialitatea casei este livrarea de soluții ușoare, cu gabarit și volum reduse, care ating sau depășesc exigențele severe ale piețelor de azi din apărare și din domeniul dronelor.

Țesături

Gama merge de la materiale ultraușoare de 10 g/m² până la Nylon 6.6 rezistent, de uz greu, și la Dyneema HMPE de mare rezistență, pentru aplicații ușoare și cu șocuri mari:

• Țesături acoperite, cu porozitate redusă, dezvoltate împreună cu furnizori globali pentru nevoi de misiune specifice.
• Nylon 6.6 de mare tenacitate — standardul industriei pentru parașute și deceleratoare.
• Textile pe bază de Kevlar pentru cerințe de temperatură înaltă și de rezistență la foc.
• Poliester pentru rezistență la UV și pentru medii marine sau corozive.
• Compozite netesute pentru sisteme gonflabile avansate și pentru proiecte aerospațiale speciale.
• Căptușeli și manșoane din bumbac, care reduc frecarea la reefing, la slider și în zonele de reținere.
• Țesături din Dyneema HMPE pentru rezistență la tracțiune și tear strength foarte ridicate, la greutate și volum minime.

Suspante

Suspantele se produc de la 50 kg până la peste 10.000 kg rezistență la rupere, din fibre de calitate aerospațială, în construcții răsucite, țesute sau împletite. Dyneema (UHMWPE) este mai ușoară decât Kevlarul și, raportat la greutate, mai rezistentă decât oțelul, cu durabilitate excelentă, alungire mică și posibilitatea de pre-întindere împotriva fluajului — alegerea pentru parașute dirijabile și pentru recuperare de mare precizie. Kevlarul (aramidă) are alungire zero și stabilitate dimensională ridicată, este mai greu decât Dyneema, dar potrivit exact acolo unde contează geometria rigidă și rezistența la căldură. Nylon 6.6 este materialul de bază: alungirea lui controlată preia forțele de la deschidere, dar dă suspante mai groase și mai grele pentru aceeași clasă de rezistență.

Toate tipurile de suspante sunt cusute sau matisate pentru a se integra cu riser-ele, cu voalurile sau cu piesele metalice ale sistemului și se aleg după răspunsul la sarcină dinamică și după cerințele de împachetare.

Benzi și ranforsări

Benzile de ranforsare dau structura critică parașutelor, deceleratoarelor de marfă și sistemelor gonflabile, mai ales la deschideri de mare viteză și la tranzițiile cu sarcini mari. Proiectarea și așezarea lor corectă influențează direct comportamentul la deschidere și durata de viață structurală. Aceste benzi sunt:

• țesute de regulă din fibre de nylon de mare tenacitate,
• realizate în lățimi, alungiri și rezistențe diferite,
• folosite pentru ranforsarea punctelor solicitate ale voalurii și pentru ancorarea prinderii suspantelor,
• parte integrantă a distribuției sarcinii și a integrității voalurii.

Alegerea materialului după misiune

De la recuperări de drone la viteză mare și sisteme gonflabile pentru platforme VTOL (decolare și aterizare pe verticală) până la lansarea încărcăturilor de la joasă altitudine și parașute aripă, fiecare componentă textilă este aleasă ca să reziste sub presiune. Cu peste 50 de ani de experiență, APCO construiește sisteme care îmbină volumul redus, greutatea minimă și fiabilitatea pe câmpul de luptă.