Проєкт · керований парашут

Керований парашут-крило для повернення БпЛА

Керований парашут-крило опускає БпЛА з аеродинамічною якістю близько 1:4,5 і садить його точно в коло радіусом 4 фути.

Дрон літакового типу під зеленим парашутом-крилом над лісистими пагорбами

Завдання

Традиційні системи порятунку БпЛА спираються здебільшого на круглі або хрестоподібні куполи, а їхня керованість і точність обмежені. Завдання полягало в тому, щоб поєднати дві технології — сучасні парашути-крила з парашутного спорту та платформи БпЛА — і дістати безпечне розкриття в польоті, точне керування й влучну посадку.

До того ж парашут мусив уміщатися в тісні відсіки БпЛА, а отже мати наднизьку вагу та малий об’єм без утрати міцності й надійності.

Купол-крило під порятунок БпЛА

APCO розробила спеціалізований парашут-крило саме для порятунку БпЛА. Він зроблений із надзвичайно легких, але довговічних матеріалів, щільно вкладається в компактні відсіки апарата й зберігає при цьому повну міцність і строк служби.

Slider проти динамічного удару

Щоб захистити БпЛА під час розкриття, парашут обладнано пристроєм slider, який гасить сили динамічного удару. Завдяки цьому розкриття безпечне й надійне навіть із прямолінійного горизонтального польоту БпЛА, а навантаження на планер менше.

Дрон літакового типу після посадки на злітній смузі, над ним сіре парашут-крило

Керування, влучна посадка та вирівнювання

Після розкриття парашут дає повну керованість з аеродинамічною якістю близько 1:4,5. Він дозволяє точно вести апарат, сідати з точністю в межах радіуса 4 футів і виконувати вирівнювання перед приземленням — а це помітно підвищує безпеку посадки й зменшує удар об землю.

Результати

  • Надійне розкриття з прямолінійного горизонтального польоту БпЛА підтверджено.
  • Досягнуто влучних посадок із точністю до 4 футів.
  • Безпека повернення зросла завдяки керованому зниженню, вирівнюванню перед приземленням і меншому динамічному удару.

Випробування та підтвердження

Усебічна програма випробувань підтвердила характеристики в різних експлуатаційних сценаріях. Проби послідовно показували точні приземлення, менші ударні сили та безпечне повернення БпЛА. Ця розробка доводить, що парашути-крила, традиційні для парашутного спорту, успішно переносяться на БпЛА й відкривають нові можливості точного повернення — і в оборонних, і в комерційних застосуваннях.

Дрон літакового типу в польоті під жовтим парашутом-крилом із рожевим slider

Джерело: apcodefense.com (APCO Aviation), станом на 25.09.2026.

Поширені запитання

Запитання інженерів.

Чим парашут-крило відрізняється від круглого парашута для БпЛА?

На відміну від круглого чи хрестоподібного купола, парашут-крило створює горизонтальну складову польоту й піддається керуванню напрямком, тож БпЛА йде до заданої точки, а не просто опускається вертикально. Точність приземлення від цього помітно зростає. Купол у формі крила дає керування, планування та влучну посадку з аеродинамічною якістю близько 1:4,5. Купол вкладається в компактні відсіки БпЛА.

Наскільки точно сідає керований парашут?

Система дає влучні посадки з точністю до 4 футів, тож БпЛА може оминати перешкоди, сідати на обмежених майданчиках і безпечно повертатися у складних умовах. Вирівнювання перед приземленням додатково підвищує безпеку посадки й зменшує удар об землю, а кероване зниження знижує сили, що діють на планер. Парашут розкривається безпечно навіть із горизонтального польоту.

Чи можна безпечно розкрити парашут-крило з БпЛА в польоті?

Так. Парашут-крило розраховано на безпечне розкриття з прямолінійного горизонтального польоту БпЛА, а пристрій slider зменшує динамічний удар і захищає планер під час наповнення купола. Усебічні випробування в різних експлуатаційних сценаріях послідовно показували надійне розкриття, кероване зниження й безпечне повернення апарата. Ця розробка доводить, що парашути-крила з парашутного спорту успішно переносяться на БпЛА.

Розкажіть, що має робити система.

Визначити проєкт